MODO INACTIVO SMX TPI

TORNILLO DE RALENTÍ SMX MOD

Mod esencial para todos los motores KTM / Husky / GasGas TPI

Debido a las regulaciones de emisiones de la UE, el moderno motor TPI está ajustado de fábrica para funcionar de manera muy eficiente. Esto puede ser excelente para las estrictas regulaciones de emisiones, pero limita seriamente la cantidad de combustible y, lo que es más importante, de aceite que ingresa al motor.

Para ajustar el ralentí en una bicicleta de fábrica, se le guiará para ajustar el "tornillo de ralentí" en el cuerpo del acelerador... Lo que esto en realidad hace es pasar por alto el cuerpo del acelerador y agregar inyecta más aire sin ningún avance del TPS que controla la inyección de combustible. /aceite, por lo tanto, la mezcla se empobrece aún más, lo que provoca una mezcla aún más magra... NO ES BUENO.

La solución: mod de tornillo inactivo SMX

Para reemplazar el tornillo inactivo, le recomendamos encarecidamente que utilice un soplete para calentar el tornillo prisionero existente en el tope del acelerador dentro del cuerpo del acelerador. Esto se mantiene en la posición configurada de fábrica con cierre permanente. Es necesario calentarlo hasta que burbujee mientras se desenrosca suavemente el tornillo prisionero hasta retirarlo.

También recomendamos limpiar el orificio roscado con un grifo para limpiar cualquier resto de cierre para un ajuste suave del nuevo tornillo de mod inactivo.

Mods de tornillo inactivo SMX y fabricados con rosca de acero inoxidable, resorte de acero inoxidable y grifo moleteado de aleación anodizada dura.

También ofrecemos un servicio interno de modificación inactiva con gastos de envío de devolución incluidos por £ 39,99

Simplemente envíenos su cuerpo del acelerador y lo devolveremos después de instalar el mod inactivo.